依据标准:
2.1 QC/T586-2006 《汽车门锁和车门保持件》
2.2 GB15086-2006 《汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》
2.3 ECE R11 《关于就门锁和车门保持件方面批准车辆的统一规定》
2.4 SAEJ934-1998 《车辆乘员门铰链系统》
2.5 相关企业标准
产品特点:
采用先进的柔性系统平台,模块化设计,可根据试验需要进行自由选择和组合,并可以根据使用要求进行扩展或删减。
能够真实模拟四门二盖的实际操作,确保试验的科学性和可靠性。
台架采用钢结构框架,坚固牢靠,没有晃动现象,安装台架满足任意多种车型的安装;
在耐久试验过程中,可同时完成门铰链、门锁、限位器的耐久试验过程;
功能完善的报警和防误操作机构,避免对试验车造成损坏;
具有传感器校准模块和校准工具,方便以传感器进行检测和校准;
具有适量的控制端口余量,方便进行功能拓展,软件可进行免费升级
设备指标:
开关门速度:0~3m/s(可调)。
用光电测速显示器显示车门 、引擎盖、行李箱盖关闭速度。
试验频率:车门:4~10次/min,引擎盖和行李箱盖:3次/min。
车门开度:侧门;0~120°,引擎盖和行李箱盖;0~150°。
试验操作调节范围(具体根据试验车型为准):
高低方向:各支架均可作0~800mm调节。
水平方向:各支架均可作0~1000mm调节。
操纵力:内开锁≤50N、外开锁≤100N
光电测速显示器:0—3(m/s);精度:±1%FS。
数显测力器量程:0—500N;精度:±0.3%FS。